吴昊看向杨伟，疑惑地问道：“606所不是已经开始着手研发新一款的发动机了吗？为何你们没有选择携手合作呢？”

杨伟闻言，苦笑中轻轻摇头，回应道：“这背后的原因错综复杂，牵涉甚广，但其中最核心的矛盾，莫过于我们双方在技术路线上的分歧——苏式体系与西方体系之间的激烈争论与冲突。

吴昊闻言，心中豁然开朗，暗自感叹：这利益关系，错综复杂，远超想象！

杨伟又问道，小昊，你对于未来战斗机的定位会不会太超前了？

面对杨总工的质疑，他微微一笑，自信满满地回应：“杨总工，既然是探讨未来战斗机的构想，自然得有些超前的思考嘛！

杨伟又问道那你对四代发动机的具体设计思路有什么想法吗？

吴昊想了想说道：关于四代机发动机的设计思路，我说一下我的想法。

第一点就是高推力：战斗机发动机需要提供足够的推力以满足高速飞行、快速爬升和机动性需求。

对于第四代战斗机，发动机需要在不加力的情况下实现超声速巡航，同时在空中超声速巡航状态的不加力推力要比第三代发动机提高50%以上，

第二点高推重比：推重比是衡量发动机性能的重要指标，它决定了战斗机的加速性能和爬升能力。为了获得高推重比，发动机设计需提高风扇/压气机的级压比，减少级数，并采用宽弦弯掠叶片等先进气动设计技术。

第三点燃油效率：战斗机发动机需要在保证推力的同时，尽量降低燃油消耗率，以延长航程和续航时间。

第四点隐身性能：低红外辐射：发动机设计需尽量减少红外辐射，以提高战斗机的隐身性能。不加力超声速巡航能力有助于降低发动机后向的红外辐射。