“我们必须进行分析，总的来讲，轮胎的过热问题可能是我们在这里遇到过最糟的。我们必须做出改变，因为太不正常了。”

罗世博的队友马龙认为轮胎的问题将会随着比赛推进取得改善，现在差不多所有车队都面临着同样的问题。

“轮胎是个大问题，因为性能很快就退化的点滴不剩了，但是大家都遇到了同样的问题。情况会有所改善，让我们看看比赛中我们到底需要多少轮胎。”

枭龙车手成风在一级方程式西漠站的周五练习中分别排名第一和第四位。

成风在赛后表示，高温给轮胎带来巨大的挑战，保护好轮胎将成为决定本站战绩的第一要素。

“在这里保护轮胎真的是个挑战。赛道表面极其炎热，制动状态下进入轮胎的能量数值是非常可怕的。温度持续上升，直到感觉就像在冰面上驾驶。”成风在赛后说道。

“轮胎的退化对于所有人都是个大问题，这个周末的比赛关键看谁能最好保护好轮胎。”

“此外，今天风向也扮演了一个巨大的角色。上一圈，进入4号弯时还是逆风，下一圈，又是顺风，随后又是横风。这给赛道状况带来了很大的不同。”

“总体上，银箭看起来很快，我们差不多或者相近，但是等到明天我们会有更多的了解。总而言之，这是艰苦的一天，一项艰巨的挑战，不过大家都在同一条船上。”

成风的队友段天才两次练习分列第五和第六。

宁威在一级方程式西漠站周五练习赛中仅排名第13位，还不及他的队友。

但是宁威并不担心周五的位置，因为BL20赛车在定风赛道上的感觉挺不错，周六才是发挥速度的时候。

宁威在车队官方赛后新闻说道：“赛道条件在今天首次练习赛时就令人惊讶的很好，进入到第二次练习也没有出现明显的不同。希望今天晚上不会出现风把沙子吹到赛道上的状况。”

“软胎在今天的表现不错，但是我们必须找出那款轮胎更适合跑长距离。现在下结论太早，我们必须等待数据分析。

轮胎的退化应该会很有趣的。车手要做的就是让它影响最小化，你所能够做的就是把赛车调校好。希望我们能找到好的解决方案。”

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奔麟车队技术总监鲍沛暗示，两台赛车都在周五练习赛中提高了载油量。

鲍沛说道：“通过前面几站比赛我们看到我们的赛车在周五的表现和其他车队不太一样。所以你无法通过成绩表对我们的状况做出结论。