路耐为2212赛季研发的新轮胎不仅配方更软，还能快速预热。在锦城的低温赛道上，我们进行了多次冬季测试，而这次面对的是温暖的蓝色滨海公园赛道，可以说是充满了挑战。

周末首场比赛的赛道表面总不是那么的干净，但是随着比赛的推进，情况会不断得到改善。

崎岖的路面让车手很容易犯错，而随着赛道抓地力的提升，轮胎的表现也会有很大的变化。

因此，拥有合适的装配非常重要，十六号弯道处尤其如此——良好的赛车调校可以很好地保护前胎并避免转向，以在起点/终点线处获得最佳的速度。

冬季测试效果不错，不过真正的比赛才刚开始。2211年我们收获颇丰，在2212年，我希望我能坚守赛道，跑出更多的精彩。“

路耐赛事运动总监博瑞指出：“去年，我们设置了高标准，创造了一级方程式历史上最多的超车次数；今年，我们的目标则是让比赛更具观赏性。

总体来说，今年的轮胎策略更加大胆，从我们为首三站所选的轮胎就可窥见一二。

对车队来说，在新的赛季，他们对路耐有更多期待。

在三场季前测试中，12支车队共计跑完近50,000公里的距离，我们相信他们已经掌握了轮胎的特性以及可行的策略安排。

在轮胎方面，路耐今年的目标是给予车队更多的选择，当然，这也会让轮胎成为谈论的热点。

在一级方程式的赛场上，车手和赛车永远都是万众瞩目的明星，但对路耐而言，我们希望轮胎也能走到台前，进入观众的视野里。

今年，车队要求路耐带给他们更多的挑战，我们也决不会让他们失望。

对本周末即将上演的建州揭幕战，我们充满期待，希望能够超越2211赛季创下的辉煌。

热情的车迷，热烈的氛围，温暖和煦的建州一直都是开启精彩一级方程式的理想之地。”

建州蓝色滨海公园赛道是半永久性赛道，每年都不会举办太多赛事，赛道上铺有光滑且摩擦系数不大的沥青。

这就意味着在周末比赛开始时，赛道路面是“青色”的，但随着比赛过程中轮胎的脱胶，赛道摩擦力会逐渐增加。

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