雷之神的两位车手在西丝州都是采用的“中软-中软-硬”的轮胎策略。这是所有车队中唯一的，其他多数车队都是的“硬-硬-中软”。当然枭龙的成风走了另一个“极端”。

西丝州站的胜利是属于雷之神的，单能盛只能心服口服地接受，因为L2208战车在瀚海赛道赛道确实比枭龙更快，更稳定。

西丝州站的领奖台上也有枭龙的一席之地，单能盛足以为此感到欣慰，因为成风再次以惊人的出色表现为枭龙鼓起了继续前行的信心。

成风已经在西丝州尽了全力，他干得够漂亮，但三停却是枭龙不得已的选择。

从练习赛开始，枭龙就已经感觉到了赛车在这条赛道上的力不从心，困扰枭龙的赛车平衡问题在瀚海赛道赛道依旧没有得到解决。

而普轮策轮胎和赛车配合在结构上发生的问题，更是逼得枭龙制定了一套尽可能减少车手搭载软质轮胎驾驶行程的比赛战术。

成风在周六的排位赛后很无奈，他把车队让他用硬质轮胎跑最后一个阶段排位赛的决定描述为“错误”的。

但枭龙没有更好的选择，软质轮胎会使银白战车发生不稳定的状况，在和雷之神的竞争中，枭龙不能轻易冒险也不敢轻易冒险。

但枭龙没想到，搭载硬质轮胎，成风也可以跑得那么快。他能在第一次进站前追近韦博世，还在第一次出站后超越了韦博世，以至于让枭龙原定的三停计划看起来反而显得有点滑稽。

“我们不想发生轮胎引起的事故。也许两次进站会没问题，但对于成风的轮胎来说可能承受不了，我们必须把车手的安全放在第一位。”单能盛赛后无奈地说。

可成风已经用他优异的表现再次证明了自己的实力，也让枭龙相信，他们的车完全具有追赶雷之神的潜力。