可是军车就没有这样的需求，因为军车对极限速度的要求并不高。

哪怕是这种作战车，你很少能看到这样的车子飙车到一百二十码车速的。

像什么一百五六十码，或者二百码，那根本就不需要。

基本七八十码，就是军车的常态，甚至是较快的速度了，能跑到一百就已经非常快了，到了一百二十码，对军车而言，就已经是极限速度了。

因为这样的步兵车，大多数时候，更看重的不是极限速度，而是他们的越野能力，和脱困能力。

以及稳定性等方面。

这样一来，BYD的DMI动力系统，就怎么看，怎么合适了。

唯一不同的就是，BYD的DMI系统，在民用车型上，使用的是汽油发动机。

可军方对汽油机要求不算很高，更需要的是柴油机。

因为柴油机的油耗更低，而且扭矩更大，最关键是这玩意安全。

不像汽油机，一旦被击中，那就是一个燃烧弹。

当年二战时期，米军的谢尔曼为啥刚到欧洲的时候，水土不服，被德军的豹式坦克轮番暴打？

就是因为谢尔曼最初是采用的汽油机，所以那就是一点就着。

后来米军的新式坦克到位之后，情况就好多了。

所以后来各国军方都有个不成文的规矩，那就是能使用柴油动力系统的，就尽量不采用汽油机。

因为汽油机实在太易燃了。

而对于BYD方面而言，军方希望能为他们定制一套全新的DMI系统。

这里面有几个要求，一个就是，电池的安全性方面要有保证。

这一点，BYD自信可以做到。

因为他们的刀片电池，在安全性方面已经得到了验证。