而在日本做出这样的表率之后，果然很快他们就收到了某家汽车制造企业的一笔大订单。

涉及的机床数量就有五十多台，订单价格自然是上了亿。

这笔订单看的南朝国人一阵的眼热啊！

不过接下来，就是让他们头疼的部分了。

谁都没想到，另外一伙给发那科下订单的居然是五一重工，还有徐工这样的重型机械设备制造企业。

要知道走最近几年重工机械发展，还是非常不错的。

可实际上这几家重工企业的产品，里面的核心零部件，基本都是要靠进口的。

比如车上用的大功率柴油机，还有用的液压设备，各种泵，阀，给机械臂提供动力的装置，其实核心零部件都是要靠进口的。

这里面就涉及两个问题，一个是超高强度钢，咱们不过关，还有另外一方面就是加工精度咱们不行。

所以尽管最近几年国内各种工程项目此起彼伏，可工地上我们见到最多的挖机，钩机之类的工程机械，却还是以日本小松，和南朝国的斗山为主。

咱们的重工设备，一般只能打打下手。

比如混凝土搅拌车这类没啥技术含量的，还能凑合用用，可以一旦要说动真格的设备，那么那几家重工出产的设备，是谁买谁知道。

每天不是在修车，就是在去修车的路上！

最近几年，在超高强度钢的问题上，咱们已经取得了突破。

可是这种车上用的柴油机，和液压泵，咱们却始终造不出来。

这里面就涉及到加工精度，还有密封的问题。

而这次如果日本人真的能给这些重工企业提供可靠的机床，那么液压的问题就将迎刃而解。

就比如最难加工的液缸，这个咱们以前精加工一直不到位。

这就导致咱们的液压泵经常出问题，不是爆缸，就是密封胶套承受不住压力被撕裂，导致设备受损。

可是这次有了那些日本的机床，这加工精度得以解决，咱们就能摆脱桎梏，在产品稳定性上面比以前更上一个台阶。