说的难听一些，不过是一百年前的工业垃圾守着当个宝，即将在21世纪被淘汰的产物。

就如同一百多年前的马车一样，不过是在做最后的垂死挣扎罢了，但在时代的大潮趋势面前，无异于是螳臂当车。

事实上，BBA系列品牌车都面临着同样的困境，奔驰奥迪其实也好不到哪儿去，今年一季度同比销量仍然大幅下挫27%和30%左右。

这还只是以星宇科技、通泰汽车集团为代表的国产新能源车品牌在大中华区市场发力，BBA那些国外老牌车企大厂就这么不禁打了。

星宇科技新能源车要是全球化，那还得了？

&nk的信息传播，星宇科技旗下的四大车系在外网已经非常知名，在外网车圈讨论的热度居高不下，很多外国车主想买，但是买不到。

之所以还没有全面布局全球市场，除了在等待合适的时机与时间窗口，另一个重要因素就是国内的消费者还没有喂饱，产能属实有点吃力，现在还在不断扩产能呢。

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