方式很不错。

可国际上并没有多少国家愿意出口给中国先进的技术，巴黎统筹委员会还存在着，即使美国为首的西方国家跟中国有着不少的军事合作，真正先进的技术没有几样。

“其实大家可以换个角度想。虽然说他们不跟咱们沟通，也不受我们管制，不管怎么说，都是中国航空业的。”王成峰倒比其他人想得开得多。

“不管怎么说，他们这事情做得过分了！如果有我们来负责，无论如何今天也不可能跟苏联的安-225同时到达。”航空工业部的赵峥说道。“安-225的出现，让C-910的风头全部被压了。”

所有人都不满这事儿。

404的人居然只有两名没有什么权利的联络员在这边联系住宿什么的。

“那边的路子野着呢，这一路从沙特到埃及，再到希腊，过意大利进入法国，咱们都没有这办法。还是讨论一下引进技术的事情吧。”606所长严成中觉得他们这是咸吃萝卜淡操心。

人家404那边的小日子红火无比。

C-910跟安-225同时到达的事情，即使由航空工业部的人负责，也是没有多大改变的。

“严所长说得没错，这估计是法国人搞的鬼。苏联的那飞机，本来只是用来作为火箭跟航天飞机发射平台的，出口的可能性几乎没有。而咱们国内的C-910是民航客机，民航客机市场，美国的麦道跟波音本来就在不停地挤压空中客车的市场，再出现一个C-910，法国人根本就受不了。”112厂副厂长赵玉军也觉得如此，“关于跟西德的加工中心合作，我们应该多花的精力。”

“这倒也是。看看人家租的地盘，住的环境，财大气粗……”赵峥很是羡慕404那边的条件。

他们出来，经费可不多。

大家甚至带着泡面，就为了节省一些外汇。

一些技术引进，谈判起来，可是旷日持久的。

于是乎，这帮子人就不再去讨论安-225跟C-910同时到达造成的影响。

“约翰，对于这次的安排还满意吧？”巴黎北郊的一处别墅，法国军情局（93年才成立，这里瞎几巴用）局长迪恩·布拉德一脸笑意地看着约翰·奥托。

本来这事情跟军情局没有关系。

奈何美国中情局找到他们，用一些利益来换取他们对中国参展飞机的打压。