季米诺夫同样也希望尽快达成合作。

“既然中方已经动心了，就可以再次跟他们谈了。柳东盛，你确定他们真的是想要引进？”

柳东盛肯定地点头，拍着胸脯保证：“部长，昨天晚上我跟他们的负责人接触过，告诉他们安-22这款战略运输机对于他们有着非常大的好处。制造成本低，技术难度相对小，还能作为民用客机，苏联境内都还有30多架安-22承担民航客运任务……更吸引他们的，其实是发动机技术，d-18t这款发动机，我只是提了一下，并没有明确说出来……”

柳东盛作为一名中国人，还是比较了解中国人想法的，更何况，他跟他外甥两人在合谋呢。

“不说军事用途，仅仅是民航型号，都让他们非常动心……”柳东盛继续解释着。

在中国，民航市场发展非常迅猛，对大飞机的需求量不断增长。目前国人别说坐飞机，连火车都不是容易的事情。

而且国内已经取消乘坐飞机必须要有相应级别跟介绍信这些规定，机票价格降低，民航市场发展将会更快。

飞机运营成本高，购置飞机的成本同样高，票价自然就没有可能低了。

安-22这样的飞机生产成本低、燃油消耗率也低，经济性能更高，作为民航使用，成本肯定会低很多。

即使无法用于民航，用来作航空运输，也比运输能力差的运-10强很多。

404用运-10，主要担任货物运输。

一开始，把成本算在试飞经验成本中，问题不大；随着运-10的各种型号试飞需求越来越大，404也无法承担这么高的成本。

“那你帮我约中方代表团成员今晚在我家共进晚餐。”

季米诺夫做出了决定。

“安东诺夫设计局负责人和马达西奇航空公司负责制造的高管今天晚都会参加。”

柳东盛这下就觉得满意了。