但艾维塔SUV和龙猫之间的市场吸引力差距很明显。

陈总明显就是在这蹲守呢：“对啊，你作为营销总监产品顾问，推动了艾维塔轿跑的改进，现在你的工作不应该是推动SUV的改款吗，年轻人身兼几职可以理解，但这么重要的担子不能延误啊。”

就单位里面老领导语重心长的鞭策语气。

最近没少被周老叮嘱的秭小伟，也才想起来这职务这活儿可不是一锤子买卖，轿跑卖得好了，他原本打算逐年做点小改进就行。

没想到还有个之前的SUV也算是他的责任范围。

慢慢点头：“好，谢谢领导提醒，这边会组织各部门共同攻关。”

元旦跨年前几个小时卖的艾维塔SUV吧，算是23款，现在马上十一月，确实也该琢磨24款的改进变动，挽救这款外观还不错的溜背运动型SUV。

不就是顺理成章的又要把艾维塔SUV卖一波，争取赚钱呗。

现在都不用签署这种带货协议了，职责范围内。

车厢里有聪明听出来的，人家又是上百亿甚至上千亿销售，几十亿佣金的项目！

忍不住鼓掌。

看看这才叫站在时代浪潮上。

做地产、做文旅不过是人家赚了钱顺带投资，核心印钞机还是卖车。

而且相比其他网红动不动就在低劣产品上翻车。

这只卖两三款大车企款式的做法，怎么都很难出事。

太稳了。