几乎是凭借一己之力撬开了中高档四十多万价位的畅销局面，这是换电的尉来和没啥卖点的小鹏都没达到的规模高度。

领先和龙猫算是最早意识到里想汽车这份价值，抄到了精髓的神级学霸。

黎想很淡然的笑了笑：“可惜我没说服一家大厂跟我共同发展，这是我唯一的短板，然后被你抓住并且穷追猛打了。”

仿佛不是在描述他被捅得最深的一刀，甚至比MPV的灵车事件更深。

毕竟SUV才是里想汽车能在市场站稳脚跟的看家本事，被龙猫直接击溃，所有优点更好，缺点弥补上。

甚至包括纯电车型的里程焦虑，在里想开拓出增程式车型的这几年里，全国新增充电桩得到了极大缓解。

里想鼓吹的大型家用豪华SUV，基本上被完全顶替。

秭小伟没有半点不好意思，商业竞争就是这样残酷直接，在教培老师之间更加刺刀见红，家长们只会跟着能给孩子带来更高分数的老师去。

所以他还蛮佩服黎想，早期还抵抗了下，但发现打不过就立刻放弃选择合作。

甚至主动把MPV送过来卖，由此起码换得秭小伟短期内不会进入MPV市场：“月初我曾经向领先汽车，提出收购他们部分新建智能工厂的意向，因为那辆M9，就是豪华升级版的龙猫，最后跟程总不欢而散，所以今天的论题也是有感而发。”

黎想恍然：“怪不得……这让我对L9大型SUV的前景更没有幻想了，是这样，上次不说了我在中亚、尔罗斯这条线有些销售规模渠道么，怎么样，一起走走，未来L9就是主力出口车型，再叠加你这次的轿跑、之前的三款小型猫系列，我后面再出的小SUV，产品线形成合围，全面冲击这片市场。”

秭小伟又差点笑出来，风格依旧啊。

主动要求带着艾维塔轿跑和猫系列一起去开拓中亚市场，却由此堵住龙猫朝那边去抢夺市场的可能性。

非常有决断，也是挺符合熊主播人设的绑架。