在这个各行各业都喊生意不好做的时代，已经是非常难得的事情了。

但长江汽车这么逆流而上，必然也就相应的有人会被翅膀带偏。

目前看起来主要受到影响的，其实是梦想汽车的十万左右低端车型，类似价位却没法提供猫系列的颜值和口碑效应，据说已经下沉到8.98万来避开冲击。

然后就是外人难以知晓的领先汽车了。

还提前三个月左右开始施工，现在进度已经被艾拉汽车生产线超越。

监控摄像头远远拍下，自动生成的延时画面中，甚至出现了连续好几天都没有大型机械设备动工的停摆状态。

这让秭小伟很哂然。

因为今晚的直播间他的重点就是卖龙猫啊。

从价位到定位，全面对标！

这算不算另种意义上的釜底抽薪呢。

当然他觉得更刺激的是可能要跟遥遥领先的正面对抗了。

所有本来还不知道他直播内容的长江高层们，都感到非常震惊：“试产都没有开始，就准备卖了？”

在山坡上感叹了下新超级工厂的规模，以及周围视野所及的几座超级工厂，对江州未来要成为全国最大的汽车基地都深信不疑后。

立刻掉头直奔北郊。

抵达已经快六点，用过晚餐就要进直播间。

所以秭小伟来得及跟长江汽车的股东、高层们交流的空间就只有在餐厅。