拍照又不要钱，上传能卖钱，还有可能获奖。

那自然是引得无数猫系列车主疯狂上传各种照片，有人甚至不惜邀请专业摄影师来拍出那种可以做屏保的艺术照。

乐得整个艾拉公司上下，都成天翻看又有什么一毛钱的好看产品照买下来。

自家请摄影师多拍几次，估计都要花出去一辆车钱。

现在每天都层出不穷，还主动推广传播，简直就是绝妙的品牌策划。

因为还有更多的非车主网友，在全国各地追着猫系列拍照！

实际上到现在总计交付不到十万辆的猫系列，就算全国平摊到三千多个县级行政区，也就二三十辆的比例还得分三个样式，也就是平均几部车的稀罕比例。

居然都能引发三天内，上传超过五十万张猫系列图片的狂潮！

感觉全国各地的猫系列都被挖掘出来上照了。

车主的自豪感和品牌影响力可想而知。

没有在传统媒体发布一分钱的广告，就靠切片视频不断传播，用十来万元费用的车辆作为诱饵。

推动成为全国网友都熟知的车型款式。

更在无数喜欢这种卡哇伊风格车型的消费者心里种草。

好多媒体、网红都在跟风蹭热度，实际上都是在帮着推高流量。

单凭这，艾拉公司就值得给火图平台一大笔费用。

绝对比长江汽车每年花的千万级上亿推广费都有效果。

当然反过来已经是全国单款月销量第一的可爱猫，也成就了火图平台迅速在上千万台手机上打开。

光这点成绩，火图平台又该给汽车美图大奖赛的策划一份高额回报。

相互成就的经典案例了属于是。

网站还不得不临时修改规则，每人每天最多限传十张图片。