可话糙理不错啊：“这段时间我经常跟做内衣设计的专家、生产线上行家打交道，我发现他们都有个毛病，专家往往就钻进牛角尖了，醉心于内衣好不好看，生产成本能不能降低，质量怎么才好，就技术化、专业化，却忘了一切都要以用户为本，站在消费者的角度才是最基本，所以我才是汽车消费者的专家，起码就目前市面上的新能源车消费体验来说，我可以吊打在座所有人！”

在汽车行业耕耘了一辈子的几乎所有人，这下轰然炸锅！

但大多脸上都是卧槽，伱特么真敢说啊！

反应也都是：“来来来，让我们听听你的高见。”

“好，我看你怎么吊打！”

秭小伟根本不慌不忙：“嘿嘿，我先说我为什么吊打，长江汽车是以燃油车为主吧，在座各位肯定有大半都是燃油车专家，无论是生产、设计、销售，你们所有的经验跟成就都来自于燃油车，对新能源电车是不是有种下意识的抗拒，扪心自问！”

就这么一句话，竟然就压住了半数以上的人，面面相觑。

“因为新能源车动了你们的蛋糕，销售、生产、采购、设计都要另起炉灶或者分一杯羹，所以你们会下意识的抗拒，看见这个新生事物先急着挑毛病推翻推倒，只有这样才能保住你们的利益，想想，你们是不是这个心态？”

有些人已经点头了。

秭小伟指自己：“我没有，我纯粹局外人，以前开过各种燃油车，也开过本地产很差的那种电车，之前我一样嫌弃……可我们美丽的戴老板第一次来找我，司机开了辆蔚来es8……”

所有人就这么看他娓娓道来：“我不是说这车有多好，而是这车集中体现放大了电车的优点，聪明的掩盖了缺点，接着还是戴老板因为人情礼仪买的高合x，发现没，实际上我上手体验的都是高端电车，逐渐拉出来个感受结论，在它们面前曾经的豪华品牌燃油车，百万级的体验，都不会比这种四五十万的电车强，甚至还差一截，原因在哪里？”

居然都没人质疑他这都是个人主观感受，全都聚精会神的倾听。

一个优秀的金牌教培，让所有人专注于听他讲课，这不是基本功吗？

当然，常助理那部手机就摆在秭小伟右手边桌面上，也在静静的收录传递。