按照发达工业城市的机场建设和地方经济产出比，大概一比十到一比二十，这年头每一百万客流量，怎么地也能创造几个亿的产值。

其中真正有重大意义的，在机场本身之外，就是围绕机场的交通网规划。

民航设计院或者说空军设计院过来考察，多少也是有点人情世故在的，虽然未必能有多大干扰因素在其中就是了。

无非是寻個能保本增值的地方。

以这条“贷款”来的线路，为姑苏本身的轨道交通建设背书。

不过显然“张同学”既然在其中当了压舱石，那就不可能小打小闹，类似机场商业开发或者物业等等，都是可以下重注的优质投资。

明面上好处就是能够加速轨道交通规划建设，不太方便直说的，那就是能够加速通过政务院的审批。

对国民生产总值这玩意儿，刘谌是没啥兴趣的，但机场建设能带来更多的电网、公路交通、轨道交通，这是可以想象的。

而想要保本增值，除开各种固定收益投资之外，无非就是找个大客户放点“印子钱”，大客户肯定不可能是非法盗砂的土老板，起码也是地方龙头企业，最好直接就是政府的大基建项目。

但这一切都被刘谌这个老学究看穿，谁叫这顿小年夜的“大桥农村银行”团圆饭，他也在场呢。

依附其上的服务业增速，在机场建设期间，应该就会不断加快，然后在机场落成之后，形成一波两三年左右的大爆发，之后就是正常的稳步发展。

这里面就是姑苏内部的活儿够不够到位了。

轨道交通建设的计划，姑苏几年前就开始了，但正式要启动轨道交通线网的研究与规划，大概就是过完年。

正常来说，年是肯定要的。

不过现在嘛……

刘谌掐指一算，觉得姑苏命中缺土木，得有大神带一下，才能加快速度。

“不是吧，刘院长，大过年真就不准备过年了啊？你明天还要去‘走马塘’转一转？”

在大食堂中，刘谌参加了“沙食集团”的团圆饭，高管也好，工人也罢，知道此人是姑苏来的大官，都纷纷觉得老板不要太牛逼。

又听说这个大官是老板的老师之后，转头就纷纷督促自己的子女，要好好读书，只有考上了好大学，你才能跟同校的大官老师攀上交情。

刘谌对“沙食集团”的团圆饭非常满意，伙食很丰盛，上台面的“鲍参翅肚”都有，大龙虾也看着红红火火挺喜庆，老人中意的大肘子红烧肉糖醋排骨之类，也一个不少。