用钢板代替船肋骨，和龙骨一起组成的力学架构，能够极大地提高了船体的强度。

带橡胶边框的可开合水密舱门，让船员们在舰内活动更加方便。

还有电力与通风的设备，能够解决空气与照明的问题。

建造材料厚度的大减，更让该船多出来很多的空间。

海军对此大力支持，因为如今困扰海军的，还有一个大问题，就是老鼠这种动物，对远航的木壳船只造成的巨大危害。

沧州号其实还是试验型号，长度与传统夔州型相当，为五十六米，长宽比十比一，排水量三百吨，设计航速十八节，装有两座七十毫米速射炮和四座五十毫米速射炮。

其实这个航速有些保守了，主要是该舰为试验型号，还考虑到远航的需要，其动力没有采用技术更加先进，但是还没有完成熟的四千马力联动柴油机驱动，而是采用了技术已经完成熟，能够可靠动力保证，方便海外沿途补给的两台两千马力蒸汽机并列驱动。

即便如此，这也一艘新式的战舰，没有风帆，只有烟囱，以机械为动力，划时代的工业产物。

虽然还是从内河炮艇基础上摸索过来的，但是跟内河炮艇已经不是一回事儿。

内河炮艇长度才十八米，这家伙长度是炮艇的三倍多，宽度是炮艇的近两倍，排水量为内河炮艇的十几倍！

最关键是续航的能力，达到了内河炮艇的十倍，三千海里！

三千海里就是近五千公里，作为起步数据，苏油已经无法更满意了。

绍述二年式铁壳舰，标志着一个海军新时代的到来，然而当苏油站在码头赞叹不已的时候，周围的伙计们似乎有些不以为然。

原因很简单，这船没有船帆，只有四个大烟囱，又拉长了长宽比，因而显得又瘦又小，在新任河北东路转运使范祖禹和副使胡宗愈的眼里，这船就显得有些不够气派。