不过当时的大明，对关外还是鞭长莫及。

而吉林当时距离明辽东北边的开原较近，且有松花江可直通黑龙江，战略位置十分重要，故此朱棣派刘清来此打造战船，扩建驿站，建立水路交通枢纽，以加强对东北女真部落们的联系和控制。

明代东征，悉赖水师，借松花江以济，鸡林乃航行之始。

当初刘清来到吉林后，选择在这个位置造船也是有讲究的，首先在阿什哈达，也就是明军命名的朱雀山一带，生长着茂密的古松，是极好的造船材料，取材方便，砍伐后直接就进了江到了船厂。

而朱雀山口这段，江流变宽，水流变缓，船厂工匠便于把上游放排下来的木材捞取靠岸，而且这里还有临江水潭，方便造船。

女真人部落里还流传着不少当年大明在此造船的往事，不过在朱棣孙子当皇帝时，其实已经开始战略收缩，顾不及奴儿干地区了，后来直接就停止了船巡，此后再也没回来。

而如今大明又回来了，甚至变戏法似的，直接从东辽河运了炮舰过来，这让这些本就是从白山黑水的更遥远落后处迁来的野人女真们，更加惊叹敬畏了。

听着这位大学士的儿子在这里讲船厂的旧历史，听他说以前大明真的在这里造船，还从这里直接沿松花江而下，巡游到黑龙江河口，他们真是万分佩服。

原来大明这么强大，他们这些年还一直以为大明很弱，建州女真一直对他们说抢西边，带他们去西边抢大明朝，抢女人抢牲畜抢金银。

宁古塔都护府都护乌鲁喀恭敬的拜伏，“钦使有需要我们办的差事，尽管吩咐。”

其它野人女真首领们此时个个顶着都护、都督、指挥使、千户，或是公侯伯子男等外藩爵位，刚开始享受到直接与明贸易的巨大红利，此时对大明也是非常恭敬的，纷纷表示有事尽管吩咐，不管是伐木还是建城，又或是出兵打不服的贱骨头，咱们绝无二话。

“虽然我们也在这里新设了船厂，但暂时不用造船，我们在中原准备好了所有材料，运来组装油漆封护就好。不过船厂以后肯定也是要造船的，好的造船木料也是需要的，大家若是有空的，可以按我们船厂需求去伐树，到时卖与船厂，赚了银子去买边市里的丝绸瓷器茶叶烟酒铁锅等好东西总是划算的。”

“要是愿意来帮忙造船或筑城、垦荒的，我们也都是会给报酬的，都可以换取中原商货。”

严树勋趁机开始跟首领们谈合作。

建船厂、伐木放排，筑城、垦荒，甚至是雇佣他们去捕猎野兽获取皮毛，以及雇佣他们做佣兵、向导，在松花江上做运输，去尹通搬运货物，反正只要肯干，报酬丰厚。

不愿意被雇佣也没关系，们有捕猎的皮毛，采挖的人参蘑孤松子等，都可以拿来边市交易嘛。

我们这里源源不断的有货物辽河运过来呢，虽然松辽运河还没打通，但现在怀德码头跟昭通码头，只相距百里，路也在拓宽，大马车运输效率也很高，甚至都已经在研究修一条马车轨道，用轨道来提高马车效率，到时就能数倍的提升运力，几匹马能够拉上好几节车厢。