在树林中，十几辆十八式坦克静静的停在林间，不过坦克兵们并没有闲着。坦克开起来是威风，可更要命的是维护。

在官兵维护着坦克时，坐在马扎上的赵杰正在写着作战日志，简单的书写了战斗概要后，他就把铅笔和作战日记都装进了挂在他腰后的牛皮挎包里头。

随后，他才站起来，先是伸了个懒腰，随后一边甩着肩臂，一边看着连队里的坦克乘员们正在那里对坦克进行保养。

3号车的车长鲁大强正蹲在坦克前装甲板那，趴变速箱检测口上检查着变速箱，那是坦克最容易损坏的位置之一，基本上每行驶一两百公里，总会有齿轮因为磨损过度导致的故障。

这种问题很常见，因为在战场上驾驶员需要不断的切换档位，离合不到位导致齿轮的磨损，根本就是不可避免的，不断的磨损后，很容易会造成发动机熄火。而且遇到运气不好的时候，要是在战场上发动机熄了火，坦克就直接趴了窝，变成被动挨打的活靶子。别说是经不住野战炮、反坦克枪打了，就是几个步兵用“雷神之锤”也能一直把坦克给敲掉。

不过幸好3号车组的经验丰富，尽管变速箱出了几次问题，他们都成功的避免了坦克趴窝的情况，尽管如此，还是需要尽快维修，只不过一直没有时间。

不过话说回来，就算是给他时间他也没有办法解决那个问题，因为他们需要的零件都在后方的运输车上，而他们又因为行动太快，又和后方脱节了。

不过，老天爷保佑，几个小时前，他们遭遇了一支美军的汽车运输队，一通火力输出后，他们成功的消灭了汽车队，把二十六辆汽车变成了火炬和废铁。

不过，让他们惊讶的是，其中有几辆居然是帝国产的十六款解放5吨卡车，这简直是再幸运不过，因为十八式坦克的发动机、变速箱等部件都是取自十六款解放5吨卡车，换句话来说，只要他们折开汽车，就能获得大部分的替换零件，于是那几辆还算完好卡车一起化为了一堆零件。