听到欧洲航天局报价1000架飞机订单时余总非但没有愤怒，心里反而松了口气。

1000架空客飞机！

虽然1000架飞机听起来有些多，但是要知道，在没有凤凰集团推动之前，空客根本谈都不谈这事！

你想要用订单换欧洲适航证？！

没门！

压根就不给你这样的机会！

永远不让C919进入欧洲市场还是一次性拿点订单，欧洲人心里可分的清清楚楚！

“修斯先生，这件事以我的权限无法做主，不过我会马上向我的上级领导汇报。”

“一旦有结果，我们将在第一时间和你们重启会议。”

“好的，没有问题。”

结束了和欧洲航天局的电话会议，余总很快就将这件事汇报了上去。

C919关乎炎国高端制造业转型，一直以来海外订单和适航证的问题就是高层最为关心的问题。

而恰好，负责C919相关工作的正是李首长。

当李首长了解清楚本次欧洲航天局松口的原因后也愣在原地喃喃自语。

“凤凰集团……没想到又是凤凰集团！”

……

有了李首长的亲自介入后，商务部火速和空客公司进行了对接。

经历了一番激烈的谈判后，空客公司最终和商务部达成一致。

炎国各家公司将采购空客公司820架空客系列飞机，而欧洲航天局也将在半个月内通过C919的欧洲适航证。

作为背后推手的胡来并没有加入其中，这种国家层面的博弈已经不是他能控制的范围，倒是工业部王局长和商飞余总事情敲定后亲自上门感谢了一番。

很快。

炎国采购了820架空客飞机的消息发布了出去，第二天，空客和凤凰集团达成合作的消息也正式官宣。

和炎国采购820架飞机只是简单的新闻通稿不同，这次空客和凤凰集团合作的消息内容非常详细，甚至全球所有航空公司都收到了空客公司的商务邮件。

除了详细介绍即将在最新的A318、A320等新出厂飞机上将可选配和凤凰合作的三个新增功能外，空客还特意提出可以对现有正在运营的A320、A330、A340等型号进行升级改装。

这一消息发出后，马上就引起全球航空公司的注意。

因为空客的三项服务费用并不贵，每架飞机每年服务费用仅需80万美刀，而带来的是安全度的提升和“飞机高速WIFI”。