关键是不实用，还不如用传统的液态燃料火箭的速度快。

于是这个问题又回到了，飞船到火星需要太多的燃料，途中宇航员需要太多的补给，还有必要的生活设施。

最终，毕尔的小组，还是从“阶梯计划”里得到了灵感。他们给出的解决方案是：分批次补给！

首先向预订轨道上发射两到三个补给仓，当飞船出发的时候，只携带整个行动三分之一的燃料和补给，在途中通过跟补给仓的对接，完成新的补给。

这样飞船就可以大胆地加速，毕尔的小组计算过，按照现在液态推进器的最高速度，只需要三个月零两天，就能到达火星。

毕尔称这个补给方式为“火星阶梯计划”！

pdc的所有科学家们听到这个消息后，倒是一起松了口气，这个计划只是听一听，就知道可行性很高。

液态燃料航空发动机的技术，以及太空对接技术都已经很成熟，并没有什么技术难关，相关的操作宇航员们也熟悉。

只要飞船组装好，就能立即出发。

接着大家开始庆幸，幸亏月球城早有登陆火星的计划，不然一天两天的可想不到这个办法，再加上飞船的建造等等，时间肯定不够用。

同时也有人觉得，这一切会不会太巧了一点？

但也只是这么想一想，毕竟很难把火星的高级智慧信号，跟姜宇、毕尔、月球城联系到一起。

飞船不需要大家担心了，接着要解决登陆火星的宇航员问题。