但是这种自动驾驶离落地最大的障碍是权责划分。

现在市面上的自动驾驶汽车，宣传的时候按照自动驾驶来宣传，像特斯拉，但是一旦出了事故，它就是辅助驾驶了。

此前在亚利桑那州坦佩市，曾经发生过自动驾驶的uber汽车撞死一名穿越马路的行人。这是蓝星首例自动驾驶汽车导致人类死亡的事故。

u并没有承担对应责任。

一旦有了l4以上的自动驾驶，那么一旦发生交通事故，那么责任就应该是汽车厂商承担。

而且科创生物的脑机连接识别准确率只有百分之九十九，百分之九十九的识别率在手机上使用没问题，你点错了不会怎么样。

在汽车上百分之九十九的准确率又太低了，因此汽车厂商大多兴趣寥寥。

科创生物在姑苏的高新园区cbd买了两层楼作为本部所在，高层和行政人员一般在cbd，研发和生产人员在研发生产一体化基地。

科创生物选的cbd在金鸡湖边，站在落地窗边上就能俯瞰金鸡湖，落日下的金鸡湖泛着金色的余晖。