这也就让很多传统行业的汽车品牌倍感焦虑。

咸鱼科技的电池依旧是优先供应国内厂家，就算是分了一些出来也会先到那几个合作厂商的手中。

比如苹果。

这货现在是一点都不急，他们已经想通了，现在进入种花家市场那纯属找抽。

作为新能源汽车的核心战场，那里势必会杀得头破血流。

而苹果作为欧美地区的公司在这些地区拥有天然的优势。

所以暂时放弃种花家市场全力运作欧美地区的盘口也成为了苹果现在的重点任务。

反正种花家那边有不少苹果的粉丝，晚个一年半载的问题不大。

至于一直被针对的特斯拉还有三星算是彻底凉了。

咸鱼科技到现在都还没有对他们开放出口的想法，而和其他车企合作却又困难重重。

三星还好一点毕竟家大业大，特斯拉才是真的到了八辈子霉了。

作为新能源汽车的领头羊，现在已经算是被大家伙给彻底孤立了起来。

欧美这边的传统汽车厂家眼馋它的市场，种花家这边又偏偏崩了口碑。

什么叫雪上加霜，这就叫雪上加霜。

无奈之下也只能加大和松下的合作，希望他们能够尽快给出解决办法。