有专家表示，近年来极兔快速崛起，而菜鸟物流和京东物流一直占据稳定的市场份额，顺丰的确需要在残酷的市场竞争中找到突破口。

而最重要的一点就是顺风的背后没有电商的支持。

最早由于菜鸟的原因直接和阿里爆发了不小的矛盾，丰巢就是专门用来针对菜鸟驿站的。

再然后一直有合作的京东又抛弃了顺风组建了自己的快递公司。

这就导致主流的几家电商都和自己断开了连接。

再加上三通一达在价格上不断地冲击，顺风的日子是真的一天比一天差。

所以在晶体电池出现后，顺风的高层们就已经在琢磨放手一搏的可能性。

一直到上个月三月份才正式启动了和大疆的谈判。

现在快递行业已经内卷的不行，各行各业的上游生产涨得不是一星半点，去年光各类原材料就普涨40以上，造成了成本推动型的通胀。

这类通胀传导到下游是非常缓慢的，面对这种情况，生产企业就算不断压缩利润也不敢涨。因为一涨价，就更没有人买了。

因此，现在的局面是，终端消费者还没有明显感受到通胀压力，因为还没有传导过来。

但是从事实业生产的企业已经在叫苦连天，利润几乎要被成本上升给榨干，同时，还不敢随便涨价。