“我是一名退役空军飞行员，我决定去天网航空，继续发挥自己的余热，为人民做奉献。”

“匿了。

一个月飞五班，这辈子不认识机长俩字。我跟同事加起来，再乘二，估计能到天网航空飞行员的收入吧。我的看法就是，当初我签的合同年限太长。”

“顺丰货机驾驶员路过，我没有看法，有也不敢说，我怕我老板也逛知乎。”

洋洋洒洒好几百条回复。

从这些回复里，外行人不难看出来，业内人士，普遍对天网航空的待遇狂流口水，恨不能取代他们这些报了名的学员。奈何他们被当初签订的一纸合同束缚，无法主动跳槽。

……

两天后。

天网航空的飞行员报名网上，收到的电子报名表格超过十五万份。

这其中，有三万份的报名表格来自女生。

相比其它航空公司，一年最终只录取十几名飞行员的小家子举措。天网航空这个，简直跟报考公务员一样大气，热门。

当然，飞行员的录取比例，和国考有的一拼。这个十五万份报名表格，最终能录取多少还是未知数。

报名依旧在继续，即使按照一百比一的比例录取，天网航空现在，也能收获一千五百名飞行员苗子。

航校的校长郎鹏，决定制定分期培训计划，以八百人为一期，第一期优先培训有一定专业知识基础，或是学习能力较快的学员。

排在第二期的学员也不能闲着，校长郎鹏让天网航空租下了一家已经倒闭的技术学校，把第二期学员送进去，从头开始补习航天航空的专业知识课程。