如果说在这之前，石振对于张起航在摩托车领域的设计才华还有所怀疑的话，那么此刻，看到眼前的和几张效果图，他的心理就只剩下了庆幸了：张总就是张总，真的是太厉害了！

“那你们的动作就要快点了，”张起航道：“虽然上市的时间说不准，但还是要尽快拿出可以参展的样车，另外初步的市场预热也可以考虑开始了。”

什么叫初步的市场预热？

就是通过一些有影响力的记者、大V等发布一些似是而非、不是很确定的消息，甚至可以是一些手绘图之类的信息，引起受众群体的兴趣。

江河不假思索的应道：“这个您放心，交给我来安排。”

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一个月后，摩迷网。

有个网友开了个帖子，帖子的名字平平无奇，叫做“大家说说，QJ会不会在吸收了贝纳利的技术之后推出国产大排？如果会，大家觉得国产贝纳利的第一款车会是四缸机还是三缸机？”

闲得无聊的网友们瞬间给出了回复：

“指望连个150都磕磕巴巴的QJ搞大排？兄弟你有没有搞错？”

“贝纳利擅长的是玩三缸机，从TNT899到TNT1130全都是三缸机，你指望QJ吸收贝纳利的技术之后在国内推出三缸机，还不如指望QJ将899和1130国产。”

“楼上的，贝纳利的三缸机的技术都老成什么样子了？百公里12个油的油耗，傻X才买！楼主，你与其惦记QJ国产贝纳利，还不如惦记五本或者新本国产CB400。”

“就小日子那抠搜的模样，你还指望他们国产CB400？这么说吧，哪怕国内的摩企能够国产大排了，宏达都不可能国产CB400。”

“国产不国产我就不指望了，什么时候能够大贸进口十三姨？不超过20个W哥们就买……”

“贝纳利雀客1130K都要10多万，宏达十三姨20个W？哥们你洗洗睡吧……”

“气氛都到这儿了，那大家不妨讨论讨论，说说国内这几家摩企，谁最有可能第一个推大排？是华腾华云，还是豪J铃木，亦或者是国产贝纳利？”