这么些人分布在大唐广袤的国土上，其实真没多少，所以，铁路方面的话，把长安到洛阳给修了，长安到山东这边修了，基本上就足够打造一个初步的物资交流通道了。

至于遍布全国的铁路网，或者到达边境地区的铁路支线，这些东西还是等大唐进一步发展以后再来吧。

同样的道理，海运比起铁路来说，无疑要便宜许多，而且海船造出来以后，可不仅仅是往来山东道和平壤道这么简单。

既然可以两边跑，那为啥不能去江浙沪包邮区运点啥呢？

可以说按照张诺的计划，他是打算把山东道那边作为整个北方的物资输入口来打造的。