吴光耀改变经营策略的原因，还有一个很重要的原因！

那就是环球航运发展太快了，虽然不欠账，但是根基（客户）也需要稳固一下。

吴光耀想了想，对两位高管说道：“我们环球航运再来一个分级航运价格，按照船只的年限，定航运价格。比如30年的老船，运费只需70；20年的老船，运费只需80；这样那些对旧船有抵触的客户，可能反而觉得老船划算，毕竟我们环球航运都是三保（保时、保全、保险）。”

“好办法！”两人立即说道。

两人都认为，赚快钱谁不想赚，但是不可能一直赚；

特别是要安抚那些老顾客，做航运的人都知道，业务最重要，运费反而是其次。

“具体实施方案，你们召开管理层具体研究一下，我就不参加了!”

“是，老板！”

接下来，大家商讨这次打造多少艘10万吨级别的油船，和多少艘7万吨左右的货船。