青鸾号的改装工作自然也包括了新型聚变电池的加装工作，初步估算，整体工程结束都是明年三四月份的事情了，这段期间，李明都会待在地面上。

而天宫国际空间站的人员轮换和物资补给则由暴风雪号航天飞机来进行。

当前，李明和前沿科技研究中心的科研团队们要做的，就是利用维修仓之中的各种材料数据，进行初步的仿制。

维修仓的产能相当有限，仿制又基本不可能，完全按照图纸来制造宇宙飞船的话，十几年都造不出几艘来。

好钢要用在刀刃上。

所以人类必须要结合目前的实际状况，让维修仓来生产关键部件，剩余的部件尽可能地用人类现有的，能大量生产的材料来进行替换，使产能得到提升。

维修仓之中关于各种合金材料的资料十分丰富，虽然人了目前的科技做不到像维修仓一样进行原子级别的排列构建，但是次级合金还是可以进行仿制的。

科学发展就是个不断试错的过程，材料学自然也是一样的，现在摆在大家面前的就有一份答案。

虽说这个答案太过于复杂，以至于只能理解其中的一小部分，但是这一小部分足以让蓝星的材料学实现大跨越式发展了。

在李明的协助之下，多种维修仓之中的合金材料的次级仿制品成功被研制出来，这些新型合金材料用途广大，价值极高。