一个项目出了问题，但是唐俊手中肯定还有项目，要不然他哪里来的底气呢？烟草局有问题，不过就是钱少一点而已，现在大家想想办法，把工程造价节约一下，把工程效率提高一下，路可能还是能搞通。

“书记，我觉得我们大面山的路不一定要四米五！我们这一条路的主要用处不过就是为茶叶运输服务，这条路有两米五就够了！

这样一来，造价肯定就能减少很多，原计划一百万，至少可以节约百分之三十！”邓华平第一个说话。

他本来不是二组的人，但是他是党员，另外他参加这个会议还有小算盘，那就是希望能在工程上分一杯羹，他通过修路能够赚点钱，找点事儿做。

唐俊沉吟了一下，心想当初修大面山的路，计划是将这条路一直延伸到平台山去，所以路基设想就是四米五。

而现在平台山的项目泡汤了，这条路还要不要这么宽呢？如果路基搞窄一点，造价肯定要低一些。但是另外一方面，国家新政策，乡镇水泥路硬化最低宽度现在不能低于四米五，如果低于四米五，国家水泥路硬化一律不予立项。

所以大面山的路如果只修二米五的路基，回头公路硬化肯定就报批不了，国家的村村通专项资金也就到不了这个项目上来。

大面山的土质是黄土地，这种土地一旦下雨便泥泞不堪，如果将来这条路硬化不了，势必对通行造成很大的影响?。

当然，现在大面山的路首先要解决有和无的问题，有一条能够跑车的路，这是老百姓急切盼望的，在这种情况下修一条窄一点的路也不是不可以。

在这个问题上大家广泛讨论，然后由这个话题往外延伸，有人就提出来，修路关键需要的是挖掘机，而如果承包的话，挖掘机的老板肯定有利可图才会承包?。