涡扇九发动机，倒不是什么先进的设计，因为它是六十年代中期牛牛斯贝发动机全国产化和改进的型号。

但是它并不会完全照抄斯贝发动机，必须要有所创新，才能达到更好的性能。

比如说它的尾喷口，就相对来说落后了，海陆也给涡扇九发动机研制单位，提出了改进的建议，采用扩散收敛片的设计，并且采用锯齿形状设计，会让发动机的红外隐身性能更好。

这个时候种花家航空发动机设计人员，还不知道锯齿状的发动机尾喷口有多好呢！

不要说种花家航空发动机设计师了，就算是鹰酱的航空发动机设计师，现在也不知道这一点呢。

因为在航空史上，锯齿发动机尾喷口，那可是在后来的f35战斗机上第一个出现的。

最开始f35战斗机的尾喷口，也不是锯齿设计。