别看五百万元似乎有点少，但这可是在九十年代初，五百万已经不少了，这只是前期投入，以后还会不断的追加。

有了这个汽车技术实验室，教授们也有好处啊，可以拿到更多的津贴什么的，所以汽车工程系的教授们，那一个个都是美滋滋的。

现在教授们的收入普遍不高，可不像十几二十年后，每一所大学的教授，都是资产不菲的兼职企业家，顾问什么的。现在教授们，主要收入就是工资津贴什么的。

会后，大家兴致勃勃的参观了刚刚成立不久的汽车工程系，虽然现在汽车工程系规模不大，只有工程机械专业、汽车专业、热能动力与装置专业这三个专业，三百多名本科生，但是这些学生可都是真正的精英，看到这些学生，海陆不由得又想起了自己的学生时代。

这个时代的大学生，可比高校扩招后的大学生，素质要高多了，毕竟这个时代要考上大学，那真的太难了，特别是同济大学汽车工程系，那录取分数是很高的。