所以现在国内的汽车技术人才真的太缺乏了，因为大学里面都少有这样的专业，最有名的华清大学汽车工程系，是在一九八零年成立的，毕业生大多进入一汽，二汽这些央企。

对于申海汽车来说，最好莫过于就在自己身边的同济大学里面，共同培养人汽车技术人才，为申海汽车所用。

因此海陆提出这个建议后，立刻就得到了申海汽车高层的重视，董事长王伟更是与海陆进行了深入的探讨，与大学共建汽车技术实验室，同样也是很有远见的。

这天，董事长王伟带上了几位高管和技术研发中心主任高玉良，还有海陆一起，到同济大学访问。

其实在此之前，大众汽车集团与同济大学也有类似的合作，也就是在去年，大众出资一百多万马克，资助同济大学汽车专业建设。

这次申海汽车领导们到访，也让同济大学相当的重视，因为学校的领导们，似乎已经闻到了某种味道，作为一所国内知名的重点大学，领导们当然希望可以不断的扩大规模，影响力，特别是随着国内汽车工业的发，学校领导们已经意识到了，或许这就是一个重要的机会。