技术先不说，说说这个资金问题，通常意义上，可按资金需求和回款情况把项目划分为三个阶段。

第一：是准备期，这个时候是已经投标成功以后，缴纳工程保证金，还要农民工工资保证金。

第二：是施工期，施工期也可细分为两个阶段，启动期和正常回款期。

第三：就是结算和尾款支付期。

国内的基础建设搞了几十年，无论是国企还是私企，对于工程结算和尾款收取，都是一个无法言说的痛。

委屈一箩筐，牢骚一箩筐，苦水一箩筐。

国有企业家大业大，对于工程尾款的收取，自然有一定的优势，很多时候工程尾款拖个三年五载都是常有的事情，国企资金流动大，大进大出，拖得起。

私营企业底子薄，自然是拖不起的，而且每个项目都是这样的情况，最后只有关门倒闭一条路可走了，十年之期也就做三五个项目，但是拖到最后，收尾款也要这么长时间，可以想象这家公司的下场。

好了，我们言归正传。

不开小差，继续开会，开会的都有以下人员。

交通局五人：王副局长，付副总工，田主任，屠工，另外一个小姑娘林云不认识。

监理三人：总监赵法宪，合同和安专监邓小菊，现场旁站监理申工。

项目部五人：林云，何成刚，李如海，张成，陈雷。

已经要退居二线的王局长，并不像要退下来的样子，依然是魄力和领导欲望并存的，开场一讲话林云就深有体会。

“施工单位和监理汇报的过程就省了，现场我们也看了，付工也查了内业，现在谁先来，把施工中存在的问题说一下。”

一句谁先来，是非常有艺术性的平衡，也是领导之道。

你们这些人不是明争暗斗吗，而且争的是我退居二线以后留下来的位置，我就让你争。

男人和女人争斗，无论在任何地方，只要女人和男人有同样的争心，一般情况下，男人是争不过的，当然，这是明面上。