“专项基金实际上更好理解，就是咱们每卖出一辆小轿车，就从这辆车的利润中抽取一定的比例存起来，积少成多，如果遇到像胡厂长今天的情况，就可以动用专项基金里的钱来帮助他们。”

这一个专项基金的做法，还是周景明从桑塔纳车型的国产化中借鉴而来的，当年正是靠着这一笔钱，才使得国产化的百分比逐渐提升上来，很多小的零部件企业，也是靠着这笔资金生存了下来。

“把我们自己的钱，用给别的厂，这样做，是不是不合适呀？”赵柯很显然并没有理解周景明所说的精髓，只是潜意识认为这样做不合适。

“师兄，”周景明笑了笑，“你可能误解了我的意思。这笔钱并不是免费让零部件供应商使用的，既可以作为贷款借给他们，也可以用这笔钱，直接投资相应的工厂，让这些供应商干脆成为我们的子公司。”

后世的上汽集团，从零部件厂，到物流公司，再到销售公司，已经形成了一个庞大的集团产业，这些宝贵的经验，都是值得借鉴的。

“那我们这样做的好处是什么？”赵柯还是不明白，费了这么多事，到最后还不是便宜了那些零部件厂商？

周景明没办法，只能继续解释道，“最直接的，我之前不是跟你说过，车子的更新换代嘛，有强有力的供应商作为支持，咱们的更新换代会更加的容易，而且，等到后面，师兄你就会明白，拥有一个实力雄厚的零部件供应商，将会是一件多么重要的事情。”

国外的汽车巨头，诸如大众、通用等，除了自身的实力雄厚之外，他们的成功，绝对离不开那些下游的零部件厂商的支持。