可是眼光却瞥到了燃油表上！

现在已经是200英尺的决断高度，按照正常情况，这时候不能使用自动降落必须重新复飞！

可是燃油储量已经报警，根本没有多余的燃油挥霍了！

“塔台，燃油不足，即将手动降落！”

楚风坚定的声音让管控中心的空气压抑了不少。

大家都知道，楚风满打满算不过一个多小时的学习时间，现在就要操控飞机在侧风这么大的情况下降落。

哪怕是经验丰富的飞行员都不敢说现在能百分之百保证安全，何况这个“半吊子”？

但是现在已经没有办法，飞机燃油不足，只能寄希望于楚风能创造奇迹！

所有的消防员都准备就绪，只要飞机降落，哪怕是迫降，能救一个是一个！

此时，楚风在小梦的指挥配合下，逐渐根据侧风风速改变机头的飞行方向，需要保持飞机飞行矢量是正对跑道的。

楚风必须在飞机著陆前最后一刻用尾舵扭转机头，将飞机的姿态与跑道对齐。

这是一个难度很高的动作，时间需要控制得十分准确。

倘若机头转得太早，飞机会被侧风吹离跑道。

但倘若转得太晚，飞机的起落架在接触地面时仍没有对齐跑道，可能会因而损坏或折断，严重时可以导致飞机撞毁！

现在只能靠楚风自己决定，因为风速是随时改变的，飞行员的意见已经没有多大作用！