r信号发射机和接收机。”

既然对方完全不会，那只能慢慢教了，现在最主要的就是先定位对方得位置，然后通过甚高频全向信标vor、测距机d、自动定向机adf设置航线。

在飞行员一点一点指导下，楚风重新开启了飞机的定位系统。

而当定位系统打开之后，调度中心终于接收到了楚风乘坐的飞机信号。

飞机都快飞过渤海湾了，怪不得在南方找不到，跑北方去了。

“通知下，让搜寻的人可以先回来了！”

既然已经找到楚风了，那就不需要这么劳师动众的了。

而收到消息的搜寻直升机和搜救船也开始按顺序返航。

就像真的只是一场突如其来的搜救演习一般。

甚至很多搜救队员都不知道，自己刚才经历了什么，突然就被拉出来了。

而楚风这边，在开始开启了fs飞行管理系统以后，fc就可以接收各个导航系统的数据信息。

接着结合导航数据库加以综合计算，利用自动驾驶和自动油门系统，操纵飞机以最佳的飞行路径、最佳的飞行剖面、最省燃油的方式自动飞往目的地。

第一阶段终于完成。大家也稍微松了口气，根据燃油记录，飞金陵是没办法了，只能先降落在燕京的军用机场了。

而接下来楚风就需要接受“快速培训了”

等下还得降落！这才是最难的。