从1995年应用于大型运载火箭的液氧煤油发动机和液氢液氧发动机正式进入工程预研阶段。

2016年的第一枚大火箭研制走过30年风雨，一代人从青春年少熬成了白发丛生。

而发动机是火箭的心脏，涡轮泵则是发动机的心脏。

它通过高速转动给来自贮箱的液氢和液氧增压，继而供应到推力室，使之混合燃烧，产生巨大推力托起火箭飞行。

涡轮泵，长征五号运载火箭芯一级yf77液氢液氧发动机上唯一高速旋转的装置。

在最高900开尔文温度（62685摄氏度）的热环境和极其复杂的力学环境下，它会以每分钟近2万转（约每秒333转）的速度转动。

在此之前，3台yf77发动机一共进行了15次试车，均顺利通过考核。

可是上次的发射出现的状况，让所有的人都是心坠了下去。

研究决定，决定对yf77发动机进行最为恶劣的一次“加试”，yf77发动机将迎来500秒的长程试车。

试车开始没多久，氧涡轮泵的局部结构断裂，“心脏”停止跳动。这是中国现役最大运载火箭长征五号发射失利后，出现的首次发动机地面试车失败。

而一直全程跟随试验的王彬心情如同坐过山车一般，车最后栽倒在谷底。