斯大林对米高扬设计局还是很信任的，现在听到米高扬设计局有能拦截德军高空轰炸机的战斗机，脸上露出欣慰的笑容。“那这款战斗机性能比起德国人的战斗机怎么样？”

空军主任自信满满道。“这款米格3在性能上远超德国人的bf109，跟f190不分伯仲。”

其实历史上米格3在苏军中口碑并不理想，虽然性能有特点，但对新手并不友好，由于当时苏联新飞行员效多，对米格3甚至产生了一些抵触情绪，波克雷什金曾把米格3 比喻为烈马“在有经验的骑手手中他就是一支快箭，但是一旦你失去对他的控制就会丧生在他蹄下。”

“而且雅克设计局设计的雅克1型战斗机也进入试飞，性能也相当不错。”

原时空的42年初，雅克1的总体飞行性能被认为是苏联战斗机中最好的，但在空战中还是不敌bf109f。

更糟的是bf109f的新改型bf109f4型的引擎更为强劲、高空性能更好，武器系统、装甲防护也比有改进，这些都使雅克1和bf109f4的性能差距更为突出。

bf109f4型的爬升性能相对雅克1有绝对优势，水平机动能力则相当；由于bf109f4型在速度上的优势，德国飞行员在攻击和脱离上完全掌握了主动权。