hs不会因为这一点挫折而停下脚步，13年中旬的时候，也就是jy公司已经顺利上市，而黄星牧也即将随组合出道之时，hs集团正式向蒂凡尼发起了收购。

这项收购理论上并没有什么困难，双方仅就收购价格上在扯皮。hs集团钱多，但也不是傻子。还有很重要的一点，时间拖得越久，对蒂芙尼越不利。

本次收购预计会花费超过100亿美元，黄星牧变现后所持有的股份也会随之跌破60。但是一旦顺利完成收购，黄星牧的个人资产也将会达到新高。

除了奢侈品，这两年还有一个巨大的机遇被黄星牧看到并由hs集团牢牢抓住。

这件事闹得挺大，黄星牧也是从一些营销号上看到的，就记下了。

事情要从保时捷和大众说起，这两家车企的控制人，往上数三代其实是一家。

这些年保时捷虽然在销售数量上远远不如大众，但是利润远超大众，反观大众还出现了亏损。也许是家族矛盾，手里握有资金的保时捷发起了对大众的收购。

大众非常特殊，根据大众所在国家的法律规定，要求股份80才能说对大众实现控股。

由于保时捷对市场销售行情的预期过于自信，导致保时捷的管理层没有选择稳扎稳打，而是直接通过借贷资金来收购大众。

早些年确实没什么问题，保时捷一度收购了大众70的股份，每年借贷资金的利息也完全承担的起。

一旦顺利完成对大众的收购，这些贷款都会转接到大众身上。