在网络会议上面，廖兴凯就在向赵一问计，怎么解决这个问题，虽然作为公司CEO，来问不怎么管事的老板，实在是不应该，但是这也反映出来廖兴凯的内心焦虑。

这其实不是廖兴凯的错，只是市场规律就在那里，传统软件市场规模就在那里，一时的突飞猛进并不代表着市场永远如此下去，迟早有饱和的一天。

其实繁星软件公司走到今天，已经相当不容易了，在短短几年时间里面，成为世界首屈一指的软件巨头，即使现在营业收入下滑，依然是别人望其项背的庞然大物。

但是营业收入下滑是不争的事实，而他们又始终寻找不到突破口，现在除了对已有软件进行升级以外，就是云端化了，而这些不会立即弥补他们的营业收入下滑的事实。

他们还不知道积木软件公司的智能城市大脑计划，不然的话，他们估计不顾兄弟情谊，肯定会进来抢蛋糕，因为智能城市大脑的市场规模是非常大的，足够他们吃的盆满钵满。

不过这种业务没有必要让两家公司进来竞争，那么基本上就没有空白业务让给繁星软件公司来做了。

互联网业务倒是可以，但是赵一需要先培养一下那几家新互联网公司，给予他们发展壮大的机会，不然的话，繁星软件公司下场对着干，他们肯定是干不过。

不管是技术积累还是人才数量，繁星软件公司都拥有无与伦比的优势，那几家公司在他面前就是小弟弟，完全不在一个量级上。

但是如果不给他们出点主意，这个网络会议看样子是没法正常结束了，作为老板，可以说是利益都是左手倒右手的关系，对他没有太大的损失。

但是对于繁星软件公司全体上下员工来说，老板的限制政策就是损害他们的利益了，这种影响赵一就不得不考虑了。

然后赵一就开始认真思考有那个业务交给繁星软件公司，可以让他们依然获得突飞猛进的发展，至少也可以维持在1984年的营业收入水平上面。

最后还是让赵一想到了一个行业，可以让繁星软件公司再次获得巨大的发展，那就是汽车自动驾驶技术了。

虽然以自己给繁星软件公司提供的人工智能技术，是无法做到L5级别的自动驾驶技术，但是做到L4级别的还是不存在太大的问题。

正好神龙汽车公司的高端汽车销售开始陷入瓶颈期，如果没有最新技术的加入，想要再次扩张可能性并不大。

如果让神龙汽车公司引入自动驾驶技术，会让神龙汽车公司再次和其他汽车公司拉开差距，直到繁星软件公司的自动驾驶技术对外出售。

而且繁星软件公司来做自动驾驶技术也有许多先天优势，那就是他们的人工智能技术目前处于领先水平，研究的也比较透彻，而且算法上面也具备领先优势。

再加上天工精密仪器公司具有全球领先的传感器技术，以及天行半导体公司具备的芯片设计及制造技术，想要在这方面有所作为，完全没有任何问题。

这些企业都是自己的兄弟企业，合作起来会非常方便，也可以为兄弟公司带来新的业务需求，增加这些企业的营业范围和收入，可谓是一举两得。