全年销售收入15000亿元，净利润率15%，净利润为2250亿元，这方面神龙汽车公司做的还不错，和上一年保持持平。

“看样子国际市场已经出现了一定的饱和情况，你们的受众一般情况下很难提高，想要保持更高速的增长，你们需要在保持国际市场的重视下，还需要加大国内市场的开拓。

国内这几年经济发展还可以，虽然大部分老百姓还不算富裕，但是也有一些小老板具有购买汽车的实力，你们就需要针对这些群体提供一些合适的汽车产品。

之前的凌步10万元一台，我觉得对于国内来说还是太高了，我认为你们可以研发一款低价车辆，能够满足国内百姓的需求，我觉得至少要将价格打到5万元以下。

这款汽车采用薄利多销的方式，让我国百姓尽快拥有一台自己的汽车，当然汽车质量也不能敷衍，必须要对得起你们的牌子，别把自己的牌子砸了，影响你们的整个品牌形象。”

之前神龙汽车公司一直专注于中高档汽车品牌的建设，甚至一些奢侈品牌都卖的不错，凭借技术优势和新型销售模式，这方面他们做的还不错，成功的打开了国际市场。

现在既然已经达到了一个瓶颈期，就需要扩大业务范围，将自己的触角伸到低端汽车领域，给消费者带来高性价比的汽车产品。

不说其他，就是赵一旗下的高科技公司的员工，如果达到5万以下的价格，基本上都能人手一台，这方面的销量就不是一个小数目。

而且现在教育、医疗和养老基本上都被国家纳入到国家福利制度建设里面，这给他们节约了很多的开支，也不用扣扣索索的过日子，有更多的余钱来进行消费。

再说赵一开始在全国大规模建设高速公路网络，这为汽车的消费提供了基础，不然道路很差，汽车销售肯定会受影响。

“有些消费者可能暂时无法一次性拿出那么多钱来进行汽车消费，你们可以联合国内银行机构，推出消费贷款。