为了留住人才，马斯立刻签署一份命令，优化人才的待遇，防止人才流失。

马斯这一步是正确的的，但是他没有预料到起源集团对电机的要求根本没有特斯拉那么高，只需要平稳、安全、耐久就行。

因为起源集团电动车主打的续航和充电方便，以及乘坐的舒适性，所以起源集团现在手中的人才已经足够了，用不了多久，适配于新汽车的电动机及底盘就会打造出来。

至于汽车的内饰？

这个就别担心了，夏国汽车工厂最了解的就是国人需求什么，最擅长的就是内饰。

周潇在离开海省的最后一天，正式宣布对南马集团的改组计划。

南马集团改名为绿液新能源集团，直接隶属于起源集团。

南马集团的历史正式告一段落，但是集团内部的人都知道，与其守着一个早就十分破败的集团名字，不如重新开启一段新的历程。

改名为绿液集团后，原车型8S和5S按照市场需求继续生产，并且对以前南马集团的其他车型继续提供售后，但是集团不再研发新的燃油汽车。

周潇回到了江城，陈椰则继续在海省主导绿液集团的事物。

周潇收购南马集团的优势这个时候凸显了出来。