“其中，车载电池续航测试，由于时间关系，大家可参考友商大吉大利的新e款亿豪新能源车行驶情况和测评结果，可以说，轻松续航上千公里不成问题，所以，续航测试，咱们今天不作测试。”

“接下来，咱们开始测试，第一项，碰撞测试，检测轿车安全性能和安全系数。”

工作人员安放橡皮人，将其安全带系好，开启自动驾驶系统和远程操控模式、关闭自动刹车和安全预判报警功能。

轿车发动，尾灯三层、由织红、莹绿、天蓝的oled构成，双闪烁后，嘀嘀声鸣，没有半点噪音。

马振杰说“一部好车，是科技的杂糅和多类高新技术的体现，就如诸位所能看到的、听到的，长庚特制消音仪器，能有效隔除轿车系列产生所有的动静、噪音，此外，核动力引擎发动机本身的噪音便在30分贝以下，是人耳所能较好解释范围，所以，消除噪音的功能可以保证驾驶过程中，给以乘客的安静享受。”

漫步者1麒麟开始自动驾驶，按照即设路线冲去，撞击点被安装撞击压敏感应器和测量仪，所以，在碰撞瞬间，可以计算碰撞力度和角度；全程测试的驰道周围、全程有监控和雷达，能实时测速和撞击瞬间变化的过程录像。

百米冲刺看似快，实际上，更快！仅仅一眨眼功夫，车头就和撞击点亲密拥抱。

“轰嘭！”

一声巨响，众人都傻眼的望着撞击点，安然无恙！

没错，就是安然无恙！

而漫步者麒麟由于惯性发生短暂滞留和烧胎，半分钟后，轮胎轮毂发生微小角度侧滑，然后几个呼吸后，麒麟就转弯离开，工作人员连忙按下远程控制键，停止麒麟的行驶。

再看橡皮人，全护型气囊全被打开，将驾驶舱填充满，取下橡皮人身上撞击测试器，一看，受到最大的力，也就相当于小孩子的一拳。

当撞击测试的麒麟轿车行驶到公众面前，仅能看到车头部一道浅显的刮痕和冲击所带来点位粉尘，其他的，什么损件都没有，甚至凹陷的坑洼都不存在。