1217年，路人炳通过去年的打拼，已经初步确立了船队的组织架构，也培养了终于自己的骨干分子，但是陆仁炳还是不放心，又一次带队出海。

这一次仅陆仁炳的自己的船就多达120艘，陆仁炳还向闽粤之地的海商共同出海，共享陆仁炳开辟的这条航道。

海面大的很，仅靠陆仁炳自己的力量，根本无法与掌控印度洋的，阿拉伯商人的船队。只有让更多的商人，参与到这条航路的开辟上来，这条航道才会长久，陆仁炳也才能放心的让自己的船队独自运行。

这次跟随陆仁炳出海的，海商多达50家，大小船只总共达到500余艘。

陆仁炳与这50家海商，共同商讨了海外贸易应当遵守的各项规矩，各种守则。陆仁炳共享了海图，并把自己建立的大大小小的据点也都共享出来。

与会的这些海商，都掏了真金白银购买了陆仁炳的航线，和据点的股份。依托这些据点和航线，陆仁炳成立一个海贸商会南海盟。陆仁炳任第一任南海盟盟主。

这个南海盟未来垄断了南宋百分之八十的海外贸易额，几乎将在对阿贸易中占据主要地位的阿拉伯商人，赶回老家去。