新华夏岛送来的两万吨玉米、一万吨高粱及七千头驼峰牛，就是典型的援助，均比市场价格低了30左右，并且指明了转向用途，那就是出售给在赞比西河以北渐渐站稳脚跟的几路纵队，以支持他们的武装殖民事业。

所有物资都是在义成港上岸的，然后通过行军铁路运输至津巴布韦高原，节省了相当多的成本。目前，粮食等物资还在河顺乡火车站寄存着，驼峰牛却已经在守备一团上百名官兵的押运下抵达了天德城。后面他们就不管了，天德、昭义两地会想办法调拨人手，尽快将这批牛运往北方，给那些等米下锅的可怜人帮助。

这里额外提一句行军铁路。自数年前林波波河大桥修建完毕后，行军铁路就继续往前修建，一路经岩辅乡（位于后世马蒂比小镇附近）、合康乡（位于后世马宗加小城附近），抵达了河顺乡（位于后世西尼克尔森小镇附近），又往前延伸了很远。目前，筑路工人们正在河顺乡等待材料及补给品抵达，以尽快开工建设河顺—关达（位于后世关达小镇附近）段铁路，争取在1706年上半年之前，把行军铁路延伸到水草丰美的天德城。

未来的话，天德城将作为津巴布韦高原的一个交通枢纽城市，多条铁路将在这里交汇，无论是行军铁路还是北上昭义城、赞比亚的铁路，抑或是东去莫桑比克的铁路（终点是贝拉港），都将在此汇集。而铁路的交汇必然会带来大量商品的集散，这对于促进地区经济发展，提高人民生活水平无疑有着非常重大的意义。

另外一方面，铁路通到了这里，基本上也就意味着后世的非洲面包篮（津巴布韦高原）将彻底落入东岸人之手，从此这片肥沃的土地与黑人无缘，华夏文明的生存空间又被拓展了一大截，可谓有着双重重大意义。