洛克菲勒财团亚洲负责人K·J·迪雅克出声说道：“前年和今年的两次行动，可以说最终目的都没有达成，尤其是亚洲地区，为什么我们会陷入如此困境，这方面需要我们好好进行反思。”

集合他们美国所有大型财团，现在居然就弄成这样一个局面，到底是他们太无能了，还是亚洲资本实力涨得太快速，快的他们都已经没有能力进行压制了。

摩根负责人克罗斯·查尔斯说道：“迪雅克，现在不是我们去反思这两次行动问题的时候，我们现在要解决的是到底该如何如何处理，到底是坐等升值还是继续打压，这才是最紧要的问题。”

行动失利的原因自然要找出来，而且这方面主要也是总部那边需要关心和讨论的问题，他们现在要做的是减少损失还是做最后一搏。

福特财团可不想和这排名前三的财团继续这样玩下去，这次为了分化日本几大财团，一些日本汽车产品已经不受美国进口数量限制，这对他们的影响太大了。

本来现在美国市场丰田和宾利就非常强势，现在放松了对三菱、日产的限制，这样一来对他们福特的打击是相当大的，虽然各大财团给了通用、福特以及克莱斯勒几大车企一些补偿，但要是长期这样下去，对他们福特的损失会更大。

所以他们福特财团并不想在这里继续增大损失，至于亚洲这边各大财团如何，还是让摩根和洛克菲勒等财团解决吧，他们福特可没有那么大的资产来解决。