台北捷运的建设速度超出了他们的想象，原计划要1987年年中才能够投入运营，没想到不仅没有延期，反而还提前了大半年。.o王吉森清楚这和李氏财团资金保障到位是分不开的，加上多段施工，所以速度远比预计的要快。

李光宇说道“台北捷运是我们和宝岛政府共同投资建设的第一个重大基础交通项目，他的开通能够加速台北的发展，我非常愿意见证台北从此不再是没有地铁交通的城市，请你带我向总裁和李院长的邀请表示感谢，我到时候会准时出席台北捷运一号线通车仪式。”

这几年李氏财团旗下产业在宝岛的市场越来越庞大，在大型超市零售上面，基本就是以恒宇超市为主，天宇银行也成为了宝岛第二大银行，在宝岛汽车市场，宾利集团一枝独秀。

宝岛公共汽车基本都是采购的恒通客车，在货车方面也是以金牛卡车为主。

航空运输方面，国际航线上面也是以香江航空为主，宝岛经济发展越迅速，李氏财团获取的利润就越多。

王吉森听李光宇愿意出席这次活动之后，内心提着的心也放了下来，他真担心李光宇会拒绝这次邀请。