至于其它小公司，早就被两大公司挤垮了，目前这是香江唯二的巴士公司和出租车公司。

所以香江机场这边并不会弄出这样的服务，至于香江航空要这样办，这和他们没关系，其它航空要是有能力，也可以这样干。

王俊昌当然清楚这样实施对香江航空以及国泰航空的好处，再加上自己公司在九龙航空航班时间上面和后面的同航线航班打折，他倒要看看九龙航空怎么和自己这边斗。

他笑着说道“李生，我回去之后就联系国泰和九龙巴士两大公司的负责人，争取在5月1号的时候正式推出这项服务，我相信香江市民对此会感到非常高兴，也会更加的支持我们香江航空和国泰航空。”

李光宇叮嘱道“在宣传上面也要跟上，要让香江所有市民都清楚我们这项服务，让佳艺电视台配合你们，我们航班也要向顾客发放宣传单，让他们更了解我们的这项服务，这样我们的计划的效果才能够最大化。”

随后李光宇还和王俊昌商议了内地航线的事宜，随着这么多年的改革开放，内地一些家庭手里也开始富裕起来，外出旅游也开始多了起来，加上香江和海外华人返回前往内地越来越多，现在多条航线客流量已经起来。

这次王俊昌就希望能够增加直飞沪市以及直飞鹭岛的航线，这十年来，香江航空这两个城市的航线一直保持的一天一班，而现在看来一天一班是不能够满足市场的需要了。

李光宇说道“这两条航线一天改为两班，用空客a320系执飞，180座的，未来客流量起来之后再考虑换a330－300乃至于a340－300”