别的不说，就凭着十号线一期建成后，就将大半个燕京的地铁线路连了起来，这是其他地铁线路无法比拟的优势。

顺带着，连中关村也受益了。

毕竟现在的中关村虽然有点名气，但是交通方面很不顺畅。

不然也不会到现在还有那么多的地荒在那里，没有被人买走。

不过，等到十号线建成后，情况就会完全不一样了。

无论是在哪座城市，地铁通到的地方，都意味着交通的便利。交通便利意味着人流量的上涨，甚至在应昊心里，中关村能够有后来的规模，有一部分功劳得放在十号线上面。

只不过，这些跟应昊都没有关系。

应昊现在要做的，就是在十号线地铁规划前，在周边拿下两块地。

今天是6月30日，在应昊的记忆里，十号线貌似是明年才会动工。而他，也就是2003年下半年才来的燕京。

在今天跟吴婉清还有胡德磐开会之前，应昊也已经查过相关资料。知道十号线的具体走向规划还没有确定下来，而现在就是赶快拿地的最好时机。

不然等到地铁走向确定下来，想要捡便宜就不可能了。

如果一切顺利能够将理想中的两块地拿下来的话，荣耀地产将会一跃成为国内地产行业一流企业。

只因为，已经被荣耀地产拿下的申城四号地，以及应昊盯上的燕京那两块地，最少可以给应昊创造十倍的利润。

十倍利润，还是应昊往最少的算了。

如果能够将工期拖延下去，等到房价彻底腾飞之后再出手，十倍利润简直就是笑话了。