像陆宁俊和来报桂这一对冠军车手每人分到了二十万，管大海车组也是如此。

普通车手各自获得了十七万的奖金。

车队其它工作人员一视同仁，每人十四万元。

车队四十多人万峰就是这么分的。

差距自然是有的。

但因为是万峰亲自给分的，车队的人也就说不出什么。

万峰这也是为了车队里面不互相闹叽叽，否则他才不会去亲自出面去发钱呢。

人毕竟是不一样的，有万事不在乎的自然就有斤斤计较的。

万峰做主给分了，斤斤计较的也就没法计较了。

奖金发放完毕后，万峰和陆宁俊来报桂进行了一次时间很长的谈话，谈话的内容主要是两个方面。

第一是扩大车队的规模，从二零零四年开始，南湾车队将开始进军国内范围的拉力赛。

适应几年后会进军亚洲乃至世界性质的拉力赛。

只有广泛地参加比赛，车队的影响力才会与日俱增，当然广告效应也才会扩大。

万峰准备从集团车辆方面的广告费里拿出一部分来进行车队的运作。

反正都是这么多钱空洞的平面广告少投一点，立体的赛车上多投一点。